Boeing 747-300 Trijet

Boeing 747-300 Trijet byl projekt, který počítal s přepracováním běžného modelu 747 tak, aby byl vybaven pouze třemi motory, na rozdíl od ostatních variant, které měly 4 motory.

Vznikl na konci v 60. let 20. století, aby konkuroval letadlům Lockheed L-1011 TriStar a McDonnell Douglas DC-10, ale dva hlavní problémy způsobily neúspěch projektu: konstrukční problémy a výcvik pilotů.

Boeing totiž předpokládal, že se mu podaří minimalizovat rozdíly mezi třímotorovým a čtyřmotorovým modelem 747, a tím pádem i výcvik potřebný k jeho pilotování, ale to se bohužel nestalo.

Hlavní myšlenka

V 60. letech 20. století plánoval Boeing rozšířit svou řadu třímotorových letadel 747 o variantu „trijet“, aby mohl konkurovat tehdy velmi rozšířeným letadlům McDonnell Douglas DC-10 a Lockheed L-1011 Tristar.

Neúspěch projektu

Projekt se nikdy nedostal do fáze vážného testování, protože vyžadoval přepracování křídel a studii umístění motoru v ocasní části. Piloti by navíc potřebovali další výcvik, protože řízení a ovládání se lišily od běžného čtyřmotorového modelu 747.

Z konstrukčních důvodů tedy zachovali čtyři motory, ale zkrátili stávající verzi 747, čímž vznikl model 747SP, který převzal účel modelu 747-300 Trijet a byl uveden do služby v roce 1976.

V provozu je stále několik letadel typu 747SP.

YouTube

The Incredible Boeing 747 Tri-Jet And Why It Failed

What is the 747 TriJet ?

Externí odkazy

The operating costs of our encyclopedia have risen sharply. We need your support! How much? We’ll leave that up to you. Our Czech FIO account — 2500575897 / 2010